目前廢舊輪胎的綜合利用途徑主要有熱能利用和翻新、再生膠、膠粉、熱解。隨著科技的發(fā)展，優(yōu)質(zhì)低價(jià)的合成橡膠使得輪胎翻新和再生膠的市場(chǎng)越來(lái)越小。隨著市場(chǎng)增速持續(xù)下滑，受技術(shù)水平、生產(chǎn)設(shè)備等諸多問(wèn)題限制，以輪胎橡膠粉為配料生產(chǎn)道路瀝青，由于成本高，不能大量使用。
　　將廢舊輪胎與其他廢棄物一起焚燒，以蒸汽或電力的形式回收能量，可以處理大量廢舊輪胎，但資源利用率不高，只能回收42%左右的能量。此外，翻新、制得的膠粉和作為瀝青填料、的再生膠直接作為燃料焚燒等處理方式，會(huì)帶來(lái)二次污染，浪費(fèi)資源，危害居民健康，不是最終解決方案。

　　采用輪胎裂解處理設(shè)備被認(rèn)為是處理廢輪胎的最佳方法之一，該設(shè)備具有處理量大、無(wú)二次污染、資源可循環(huán)利用的特點(diǎn)。單臺(tái)裂解機(jī)年處理量達(dá)數(shù)萬(wàn)噸，取代了周期性、間歇小批量生產(chǎn)模式，大大提高了輪胎裂解處理設(shè)備的產(chǎn)能和處理效率。廢輪胎裂解后可回收裂解氣、裂解油、固體碳、鋼絲和部分化工產(chǎn)品。