1.整胎直接放入輪胎裂解爐可以節(jié)省爐內(nèi)空間，提高載重能力，從胎側(cè)切下胎面放在一起喂。預(yù)處理成本相對較低，不同種類的輪胎可以分開處理，可以有效評(píng)估材料的投入產(chǎn)出比。
　　2.鋼絲在輪胎中的比例在15%左右，可以有效計(jì)算這部分鋼絲的穩(wěn)定銷售利潤；
　　3.在輪胎裂解爐的主爐中慢速旋轉(zhuǎn)8-10小時(shí)后，輪胎側(cè)壁上的主鋼絲和胎面毛鋼絲都纏繞在一起，拉動(dòng)時(shí)將整根鋼絲拖出，省事；

　　4.全胎或套胎實(shí)際裝車時(shí)可使用80%左右的爐空間，有效利用率較高；
　　5.由于爐內(nèi)鋼絲較多，相對導(dǎo)熱效果更好，前段加熱反應(yīng)更快；
　　6.由于輪胎鋼絲在輪胎裂解爐中反應(yīng)過程的刮擦和清壁作用，通常不會(huì)有炭黑粘壁和結(jié)焦。處理后，爐內(nèi)壁相對干凈，無需清洗即可進(jìn)行下一輪生產(chǎn).