- 2021.05.11
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- 作者:華音能源
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1.輪胎裂解煉油過(guò)程中需要加熱爐出口溫度平衡控制支路 常壓爐加料一般分為幾個(gè)支路。傳統(tǒng)的溫度控制方法是在每個(gè)支管上安裝自動(dòng)流量變送器和控制閥。爐膛出口的溫度用來(lái)調(diào)節(jié)燃料消耗。通過(guò)熔爐的總流量保持不變,而支管流量允許改變。各支路出口溫度與各支路出口總溫度自動(dòng)比較,各支路進(jìn)料流量通過(guò)分式計(jì)算自動(dòng)調(diào)...
(圖:輪胎裂解煉油過(guò)程中都有那些要素?)
1.輪胎裂解煉油過(guò)程中需要加熱爐出口溫度平衡控制支路
常壓爐加料一般分為幾個(gè)支路。傳統(tǒng)的溫度控制方法是在每個(gè)支管上安裝自動(dòng)流量變送器和控制閥。爐膛出口的溫度用來(lái)調(diào)節(jié)燃料消耗。通過(guò)熔爐的總流量保持不變,而支管流量允許改變。各支路出口溫度與各支路出口總溫度自動(dòng)比較,各支路進(jìn)料流量通過(guò)分式計(jì)算自動(dòng)調(diào)整。保持各分支的溫度平衡
2.爐膛燃燒控制
在常規(guī)控制系統(tǒng)中,廢油精煉設(shè)備爐膛出口溫度、爐膛負(fù)壓、煙氣含量等變量是獨(dú)立的。實(shí)際上,當(dāng)變量相互作用時(shí),以爐膛熱效率為反饋控制對(duì)象,以風(fēng)量為執(zhí)行手段,前饋系統(tǒng)采用單參數(shù)反饋,以燃油壓力為干擾源。燃燒溫度的控制更有利于精餾過(guò)程的進(jìn)行
3.分餾塔閉環(huán)質(zhì)量控制
分餾塔閉環(huán)質(zhì)量控制是根據(jù)已知的原油實(shí)際沸點(diǎn)曲線和塔副產(chǎn)品沸點(diǎn)曲線,塔各部分的溫度和壓力,以及進(jìn)出塔流量等實(shí)時(shí)參數(shù)。通過(guò)物料衡算和熱量衡算,計(jì)算出塔內(nèi)各段的氣液內(nèi)回流及其組成,進(jìn)而計(jì)算出可萃取產(chǎn)品的干點(diǎn)和初沸點(diǎn),溫度值作為控溫設(shè)定值,使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,收率提高。